萬向聯軸器它有一個相同的特點就是角向補償量是比較大的，在不同種結構的萬向聯軸器的兩個軸線的夾角都是比較不一樣的，通常的情況之下在五度和四十五度之間。萬向聯軸器是利用它的結構特點，讓兩個軸不在同一個軸線上面，這樣就會有在軸線夾角的情況之下會實現進行連接的兩個軸可以持續的進行回轉，并且可以進行有效可靠的傳遞轉矩和運動。

　　萬向聯軸器它的比較大的特點是能夠擁有比較大的角向補償的能力，它在這個上面的結構是比較緊湊的而且他的傳動的效率還是比較高的。萬向聯軸器是有比較多的結構的類型比如說十字軸式、球籠式、球叉式等等，最為比較常用的是十字軸式的。它在使用的時候可以在較多的行業范圍內進行使用。

　　對于萬向聯軸器等進度高的聯軸器來說，在進行交貨前，都需要進行交收檢驗。交收檢驗一般需要對所萬向聯軸器有的萬向聯軸器進行檢驗，但根據生產數量和需要，按GB/t2828-2003進行抽樣檢驗也可以。

　　一、交收檢驗

　　1.對于萬向聯軸器等進度高的聯軸器來說，在進行交貨前，都需要進行交收檢驗。交收檢驗一般需要對所有的萬向聯軸器進行檢驗，但根據生產數量和需要，按GB/t2828-2003進行抽樣檢驗也可以。至于檢驗的批置、檢驗水平、合格質量水平等相關方案需要由雙方協商制定。 

　　2.抽樣方案要按照訂貨方約定，對萬向聯軸器進行抽檢不合格時，供方應當予以退貨或更換 

　　二、例行檢查

　　1.萬向聯軸器在設計、加工或使用過程中如果材料種類、生產方式等發生改變，需要進行型式試驗，連續生產的產品每年至少要檢查一次。

　　2.例行檢驗按GB/t2829-2002檢查，其檢驗周期、不萬向聯軸器合格質量水平、判別水平、抽樣方案由供需雙方商定。

　　萬向聯軸器作為各個運動機構結構里面的中間連接的零部件，它對各個運動機構的正常進行運作的時候會產生直接的影響，所以在使用它的時候必須要注意幾個地方。

　　1、萬向聯軸器不能夠有超過所規定的軸心線產生的歪斜和徑向位移的標準，否則會影響他的傳動時候的性能。

　　2、萬向聯軸器的螺栓是不可以產生松動跟有缺損的情況的。 

　　3、萬向聯軸器是需要定時期的進行潤滑的工作，通常情況之下是兩到三個月就需要進行添加一次潤滑劑，防止齒輪會造成劇烈的磨損，產生比較嚴重的后果。

　　4、萬向聯軸器是不能夠產生裂紋的，假如有這個產生的話就需要進行更換了，進行判斷有沒有裂紋的手段是可以根據小錘進行敲打，發出的聲音來進行判斷。 

　　萬向聯軸器是連接萬向聯軸器不同機構中的兩根軸使之共同旋轉，用于傳遞扭矩的機械零件。而SWP和SWC是新型的十字軸萬向聯軸器，和其他的萬向聯軸器相比，它具有扭矩傳遞大，使用壽命長，使用范圍廣。十字軸式萬向聯軸器相比其他萬向聯軸器，承載能力更高，扭矩更大，傳遞效率高，傳動平穩，結構合理，安全可靠。 

　　萬向聯軸器如何聯接在其他機械構件上？ 

　　通過萬向聯軸器兩端的法蘭，用高強度螺栓及自鎖螺母聯接在構件上。

　　萬向聯軸器如何保養？ 

　　萬向聯軸器在安裝前，需要對端面進行清洗，檢查端面鍵槽口等配合情況，而且要擰緊螺釘。安裝好后萬向聯軸器，需要檢查所有的螺釘，確保擰緊，不會松動。為保證萬向聯軸器的正常使用，要對滑動面、十字頭、軸承等加潤滑劑，保證潤滑。萬向聯軸器保養的時間是3個月一次，如發現磨損，需及時更換。

　　無錫市冶金萬向軸有限公司是我國冶金行業一家高科技民營企業，專業生產SWC十字萬向軸型聯軸器。公司有著豐富的經驗，并研制成功了SWC型萬向軸系列，與QDWC型萬向軸系列，與各類傳統萬向軸相比，它有著獨特的優勢。我公司根據實際設計加裝了一套完整合理的密封裝置，減少了加油次數，確保工件的潤滑，延長了使用壽命。